Sécurité de la chaîne logistique : l'importance des équipements

Sécurité de la chaîne logistique : l'importance des équipements‍

Grâce aux nombreux avancements apportés dans l'organisation de la chaîne de production, la gestion efficace des flux physiques et d'informations d'une entreprise – autrement appelée la logistique – a permis de grandement améliorer la satisfaction client. Plus particulièrement, l'un des aspects clés de cette réussite est le bon fonctionnement de la sécurité logistique. Avec l'accroissement des promesses technologiques, le client supporte de moins en moins de retard, d'erreur, de panne ou de faillite des équipements côté fournisseur. Il est donc important que ces équipements garantissent à la fois la sécurité de la chaîne logistique et celle du personnel impliqué dans cette étape cruciale.On distinguera plus précisément trois postes où l'importance des équipements assurera sans inquiétude une sécurité optimale sur la chaîne logistique : le transport, le levage et le personnel impliqué dans ces opérations.

‍La protection des biens transportés

‍L'un des premiers niveaux de protection concerne les marchandises convoyées. Leur sécurité répond à certains protocoles méthodiques permettant de garder un véritable contrôle sur leur cheminement.La sécurisation des marchandises passe donc par plusieurs niveaux de contrôles sur la chaîne logistique :

1. la connaissance de tous les participants sur la chaîne
2. le contrôle et la validation des marchandises transportées
3. la notification préalable vers le lieu de destination pour informer du contenu des biens transportés
4. la sécurisation des marchandises durant le transport en utilisant des systèmes de fermeture appropriés et des scellés
5. l'inspection du cargo à l'arrivée

Le personnel en charge de la sécurisation sur la chaîne logistique doit pouvoir compter sur une qualité optimale des équipements utilisés. Les scellés doivent par exemple être aisément reconnaissables, lisibles et en bon état. Dans le cadre d'un transport international, ils auront peut-être besoin d'être identifiables par les services de douanes.

‍La protection aux points de levage et entrepôts

‍La sécurité est présente partout et nécessairement aux points de transbordement. C'est bien plus lors des opérations de manipulation que conteneurs, caisses et palettes sont les plus vulnérables (sans parler du personnel). On considérera notamment l'emploi d'équipements tels que (mais pas uniquement) :

• système de protection de surcharge pour chariot élévateur
• journal pour chariot élévateur avec listes d’inspection
• indicateur de niveau d’inclinaison et indicateur de hauteur de la fourche
• tour de levage pour structures de rack de haute densité et espaces restreints
• barrières visuelles autour des engins fixes

La protection des employés

‍Le personnel doit aussi être aisément identifiable (badges, pointage, etc.) et bien entendu à l'abri de tout incident.Les protections classiques comprennent:

• casque
• habit de chantier et gilet fluorescent
• lunettes
• gants
• chaussures renforcées
• systèmes d'éclairage mobile
• signalétique

Si la liste des équipements a peu changé, leur qualité s'est grandement améliorée. Certains, comme la signalétique ou les solutions d'éclairage, sont même issus de technologies militaires éprouvées en toutes conditions.Il existe enfin de nouveaux types d'équipements garantissant une sécurité optimale sur les plateformes où se croisent engins et personnel. Parmi ceux-ci, nous trouvons notamment :

• les systèmes de prévention des collisions entre piétons et engins motorisés (transpalettes électriques, chariots élévateurs, etc.)
• la détection à distance des badges piétons ou des badges fixes situés à proximité

Ce qu'il faut retenir

‍On voit qu'à tous les niveaux de la sécurité logistique la qualité impeccable d'un équipement est essentielle. La protection et la traçabilité des marchandises transportables sont au cœur d'un système bien plus large. Que ce soit sur un chantier, en entrepôt ou durant l'expédition de marchandises et de biens, la sécurité logistique ne saurait être un maillon faible de cette Chaîne Logistique Globale (souvent aussi employée par le terme anglais Supply Chain Management ou SCM).